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Pik Lenin 2009 Galerie 1
- 02.08.2009 - An der S-Bahnhaltestelle auf der Hulb in Böblingen beginnt unsere Reise
- 02.08.2009 - Am Flughafen in Frankfurt sitzen wir in gemütlicher Runde zusammen
- 03.08.2009 - Die Straße von Bishkek nach Osch sind gut ausgebaut und es sind wenig Fahrzeuge unterwegs
- 03.08.2009 - Auf der Passhöhe des 3184 m hohen Ala-Bel Pass ist ein unbeleuchteter Tunnel
- 03.08.2009 - In dem dünn besiedelten Landstrich scheint die Straße im Nirgendwo zu enden
- 03.08.2009 - Mit einem Solarpanel auf der Jurte hat auch hier die Neuzeit Einzug gehalten
- 03.08.2009 - In diesem netten Restaurant am Wegesrand machen wir eine Mittagspause
- 04.08.2009 - Von Osch zum Achik Tash Lager kommt ein betagter geländegängiger Bus zum Einsatz
- 04.08.2009 - Auf der hinteren Bank ist für Thomas und mich noch ein guter Platz vorhanden
- 04.08.2009 - Neben der Straße werden tierische Produkte verarbeitet und zum Kauf angeboten
- 04.08.2009 - Eine Skulptur des sagenumwobenen Schneeleoparden befindet sich auf dem Taldyk-Pass
- 04.08.2009 - Wegen Sprengarbeiten an der Straßentrasse müssen wir eine Pause einlegen
- 05.08.2009 - Der Speiseraum im Achik Tash Lager wird kurzfristig zum Arbeitsplatz umfunktioniert
- 05.08.2009 - Stefan muss die Ausrüstungslisten auf den aktuellen Stand bringen
- 05.08.2009 - Die Küchenausstattung ist weit von den heutigen Standards entfernt
- 05.08.2009 - Sie Spüle in der Küche ist wahrscheinlich schon über 40 Jahre alt
- 05.08.2009 - In der Zeit der GUS waren hier im Achik Tash Lager mehr als 100 Bergsteiger
- 05.08.2009 - Für die Unterweisung an dem Überdrucksack benötigen wir einige Zeit
- 06.08.2009 - Die lange Gipfeletappe vom Pik Razdelnaya (rechts) zum Pik Lenin Gipfel (Bildmitte)
- 06.08.2009 – Wer nicht nur Tee trinken will, kann sich hier mit Getränken einzudecken